百世顺利赴美上市：三年累计巨亏30多亿 痛并快乐着

　　2014年到2016年，百世集团营收从30.66 亿元人民币增长至88.44 亿元人民币，其快递业务一直是其中间力量，2016年占整年营收的60.9%，营业额达53.89亿人民币，由于其他业务的崛起这一比例有所降低。增长最快的业务是百世店+，三年从0达到6.3%，贡献了5.6亿的营业额，并且2017年店+的销售占比仍有较大增长。与此同时供应链和货运业务的占比逐年下降。

　　2017第一季度百世各业务的营收占比情况，虽然快递业务仍为主要业务，但多业务发展的趋势已较为明显。多业务发展避免了业务单一，在一定程度上避免了“送货公司”标签。据了解出以上业务外百世集团还有百世云仓和百世金融业务，向客户提供综合供应链、快递、快运、电商、软件和金融服务。

　　百世集团员工分布，可见主要人员分布在物流、货运和供应链等业务，可见为了保持市场份额，百世的主要人力投入仍在传统快递业务上。店加为加盟模式，并没有较大人力投入。技术部门有五百人的较大规模，应与其电商、软件、进入服务有关。2014百世集团研发费用为2665万，到2016年研发费用为8033万占营业收入的6.47%。

　　综上所述，百世在技术方面有加大投入，但在技术的表现上并没有非常亮眼的成绩。若技术的应用前提是足够大的规模，那现在走出国门的百世应该到表现实力的时候了。目前国内每天的快递包裹成百上千万，人工分拣已被淘汰，国内几大快递公司在供应链技术上都有很强的实力，百世从哪儿和对手拉开差距?

　　背靠阿里巴巴，大树底下好乘凉

　　下图为IPO之前百世的主要持股方及股权比例。

　　其中，第一大股东阿里巴巴持股23.4%(并持有百世快递70%的股份);第二大股东百世创始人周韶宁持股14.7%;第三大股东CR Entities持股11.3%;第四大股东IDG持股6.2%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%。

　　很明显，阿里系控股比例达到了29%，理所当然的成为百世的最大股东。

　　有分析师指出，由于阿里巴巴持有百世部分股份，美股投资者可能会对百世物流持正面的看法，毕竟阿里电商业务板块会成为百世物流业务增长的主要板块。与之呼应，昨晚周韶宁接受媒体采上市采访中表示，未来百世智慧供应链将助力新零售。

　　公开资料显示，百世物流与阿里巴巴关系密切。周韶宁在新闻发布会称自2008年起，阿里投资百世6次，并称阿里巴巴为百世的战略合作伙伴。另2016 年 3 月 28 日，菜鸟网络在杭州宣布联合物流合作伙伴组成“菜鸟联盟”，百世物流也是该联盟的首批主要成员之一。

　　在百世之前，顺丰、中通、圆通、申通、韵达都已抢滩上市。

　　随着昨晚百世挂牌，国内六大物流公司均已上市，若再加上一支“国家队”EMS，七大玩家资本赛道军备赛开启的同时，中国物流“下半场”大战拉开帷幕~

（编辑：PHP编程网 - 襄阳站长网）

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