跨境新政之后他笑了：海外直邮也能玩出彩

所以，整个供应链的生命周期里，你越早获得用户需求，成本就越低。保税备货模式其实就是原来传统的模式，只不过是先清关还是后清关的问题。当然，直邮模式下，消费者买个东西要等10天半个月，不如保税备货模式畅快，但优势是成本大幅降低，还可以根据需求快速做调整。

有句老生常谈的话：你给用户带来了价值，你这个企业才有价值。而这并不在于120元一包的纸尿裤，我卖100，你卖90，他卖80。那些倒掉的跨境电商企业差不多都是这条路。我们不这样做，从开始到现在我们从来不亏钱做营销，顶多是降低毛利。

亿邦动力网：跨境电商新政实施后，保税备货模式前途未卜，很多人预测海外直邮将迎来春天，你怎么看？

韩迪：新政之所以具有很大“杀伤力”，是因为保税备货模式采用正面清单制度，而不是因为交税。税收不是问题，消费者因为安全性、选择多样性或者价差而购买国外产品，即便交一点税也影响不大。但正面清单相当于把保税备货模式变成一般贸易来监管，你要进口必须有批文，必须具备很多资质，能做的SKU缩小到几千个。

但跨境电商新政实施后，我们的位置更明确了。以前大家会想，海外直邮（寄小包）的效率当然不如保税备货（运集装箱），但实际上忽略需求的不确定性。

如果市场需求是确定的，毫无疑问集装箱效率更高。但长尾商品的需求是不确定的，流量去中心化后，需求更不确定了，你不知道用户要什么、什么时候要、要多少，集装箱怎么运？备货要成本，仓储要成本，库存积压也是成本，最后算进去之后还是小包效率高。

亿邦动力网：新形势下，首邻科技的规划是什么？

韩迪：对我们而言，这些跨境电商玩家不是竞争对手，而是潜在合作伙伴。新政下，保税模式只能这样了，除了跟我们合作外，没有别的选择。他要么卖保税仓的货，要么从国外去进货。但他既做采购，又做销售，中间还有那么多环节要做，那就只能砸钱，何时了？

我们今年会继续做好剁手帮，也会加大力度做供应链的输入。我们现在正在和有赞、微店这些大的微商平台谈合作，我们接入他以后，他平台所有微商都可从用我们的供应链。

（编辑：PHP编程网 - 襄阳站长网）

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