疫情插曲下 美团财报暗藏何种玄机？

2016年，美团就上线了商家后台系统“快驴”，而其中的“快驴进货”则代表着美团在供应链采购层面的重要布局，截止到2019年底，快驴进货已布局全国22个省的42座城市，上海的老盛兴、老盛昌等传统品牌餐饮，也已接入快驴进货。

从提供正餐消费，到优化食材采购服务，一方面可以看出美团点评在供给端的深入布局，另一方面也可窥见，美团点评继续强化以“吃”为核心的业务布局。

“吃”是刚需、是大市场，对于“吃”，美团也是多点发力。

不止前述的供应链布局，在配送端，美团在去年5月推出新品牌“美团配送”，将配送能力打造为开放平台；而截至目前，美团旗下活跃骑手数量接近400万，覆盖全国2800个县级以上的城市，涵盖约620万的多品类商户。

按照传统思路理解，美团骑手的主业是送外卖，但随着业务轮子的持续转动，美团将自身业态延伸到生鲜、商超等领域，而配送团队正是连接门店与消费者的重要枢纽。

在配送端，美团不仅有骑手队伍，还有围绕此建立的配送站点、智能配单系统等，辅之以上述手段，美团得以将运力触达“最后一公里”，包括城市小区、县城等，这也为其后续涉及即时配送的业务打下基础。

同时，持续发力B端，正是美团“长期主义”的表征之一。

王兴也在业绩电话会议上表示，美团是一家以长期为主的企业……疫情期间的线上服务和在线运营被消费者、商户等广泛使用，这将为加快供给侧数字化进程，带来新的增长动力；未来，美团将聚焦生活服务业新基建，全面助力商户数字化升级。

王兴还强调，美团的业务增长目标是2025年日订单5000万。

注重长期，注重规模增长而非短期变现，在生活服务的赛道上，美团点评势必会将雪球越滚越大，其业务正从餐饮外卖延伸至出行、生鲜、美业等各个维度。

这同样是美团点评“吃+超级平台”的野望。

当然，轮子越大，挑战者越多。最首要的对手就是饿了么，其借助支付宝的流量入口不断发力；在B2B层面，饿了么上线了“有菜”，并且与叮咚买菜达成战略合作。

市场上强者如云，对手不止饿了么一家。即时配送领域的达达、生鲜新零售领域的盒马、美容美业领域的新氧和更美、单车领域的哈啰和青桔等，都会是美团点评的直接竞对。

竞争广泛存在，但陈少晖也表示，竞争对美团点评而言不是很大的问题，美团仍然要通过平台来对本地生活服务进行数字化。简单理解就是继续践行“吃+超级平台”，做大业务规模的蛋糕。

从商业模式上看，以“吃”为核心的业务是高频刚需，是流量入口，美图点评以此沉淀大量用户，并借此带动出行、电影票等低频业务的增长，即以高频打低频。

在生活服务领域，线下场景处处相连，三五有人聚餐后总会看场电影，甚至闺蜜之间做个美容，而在吃喝玩乐后，异乡人需要酒店住宿，城市本地人也得打车回家，消费场景得以再次延伸。

最终，场景互相连接，美团点评由规模效应走向网络效应。

回看美团Q1财报，短期影响不会动摇其规模优势，更不会改变美团的长期主义，而美团在实现规模效应向网络效应的进化时，其市值和业绩将再次飞升。

（编辑：PHP编程网 - 襄阳站长网）

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